Beskrivning

Skicka förfrågan

Detaljerad produktbeskrivning

PCM-ZC-0218 H-MTD till vattentät MATEnet Ethernet-kabel för fordon

DePCM-ZC-0218 H-MTD till MATEnet Ethernet-kabel för fordonär en passiv-höghastighetsdifferentialkabel som är designad för fordonsdataanslutning, ECU-utveckling, ADAS, domänkontrollanter, fordonsnätverk och HIL-valideringsmiljöer.

2 1

Produktbeskrivning

Anslutning A använder RosenbergerE6K10A-1CAZ5-Z H-MTD Z-Code Jack Hona. Rosenberger identifierar E6K10A-1CAZ5-Z som en H-MTD rak domkraft med hölje med Z-kodning i vattenblått för fordonstillämpningar.

Anslutning B använder TE Connectivity1802105-1 MATEnet A-kodförseglad kontakt. TE specificerar denna komponent som en MATEnet A-Code, förseglingsbar kabel-till-kort/kabel-till-kabelhölje med 180 graders kabelutgång, 100Ω impedans och en höljekonfiguration för honterminaler.

Församlingen använderGG 2Speed 251hög-differentialkabel. Enligt PCM-ZC-0218 tekniska ritning är den kompletta kabelenheten designad för100Ω nominell impedans, DC–10GHz, 500VRMS minimum och 100 % kontinuitetstest, med110N minimum kabelhållningoch ett specificerat temperaturområde på-40 grader till +105 grader.

Dess primära funktion är att tillhandahållafysisk sammankoppling och kabel-gränssnittsanpassning mellan H-MTD och MATEnet fordonsdatagränssnitt.

0f0c8a94-2c17-486d-b433-dc9a18d3868f 1

Produktspecifikation

P/N	PCM-ZC-0218
Kontakt A	Rosenberger H-MTD Z-Code Female Jack;E6K10A-1CAZ5-Z
Kontakt B	Förseglad MATEnet A-kod hona;TE 1802105-1
Kabel	GG 2Speed 251
Temperatur	-40 grader till +105 grader
Längd	2000±20mm;5000±30mm
Nominell impedans	100Ω

Produkter Display

ad93c440-2c45-4400-b659-3a4177d638dc 1

Produktegenskaper

H-MTD till MATEnet-gränssnittsanpassning

Rosenberger H-MTD Z-Kod i ena änden och TE MATEnet A-Kod i den andra ger fysisk anpassning på direktkabel-nivå mellan två höghastighetsanslutningssystem för fordon-, vilket minskar onödiga mellanliggande anslutningspunkter.

100Ω differentiell transmissionsarkitektur

Kabelenheten är designad kring en nominell differentialarkitektur på 100 Ω för att hjälpa till att bibehålla impedanskontinuitet genom höghastighetsdatalänkar för bilar-. TE specificerar också 1802105-1-kontakten vid 100Ω.

Förseglat MATEnet-gränssnitt

1802105-1 använder en förseglingsbar A-Code-arkitektur som lämpar sig för bilselkonstruktioner som kräver förbättrat miljöskydd runt anslutningsområdet. Den slutliga IP-klassificeringen bör fortfarande fastställas från validering av hela monteringen.

2m och 5m standardlängder

Ritningen ger 2000±20mm och 5000±30mm standardkonfigurationer för ECU-sammankoppling, laboratorietester, fordonsprototyper och olika utrustningslayouter.

Kärnapplikationsscenarier

11 1

ADAS & Autonom körning

Lämplig för-höghastighetsdifferentialanslutningar som involverar ADAS ECU:er, sensornätverk, centrala datorplattformar och autonoma-körutvecklingssystem. Rosenberger identifierar även ADAS och autonom körning som H-MTD-applikationer.

33 1

Automotive Ethernet ECU

Lämplig för kabelanslutningar mellan ECU:er, gateways, zonkontroller och andra fordons-nätverksnoder utrustade med H-MTD- och MATEnet-gränssnitt.

44 1

HIL与ECU bänktestning

I ECU-utveckling, HIL-bänkar och laboratorievalidering ger kabeln en H-MTD-till-MATEnet fysisk gränssnittsväg samtidigt som den minskar ytterligare adaptrar i testinställningen.

fe57168d-caf9-48ef-bc3e-84e85bd5b396 1

Bilkamera och höghastighetsdatasystem{{0}

Lämplig för anslutningsutveckling som involverar kamera-ECU, displaysystem och andra höghastighetsdataenheter för bilar. Rosenberger listar 4K-och-högre kamerasystem och hög-skärmar bland H-MTD-applikationer.

Kärnprestandafördelar

◆ Förbättrad impedanskontinuitet

En kontakt-, kabel- och termineringsarkitektur byggd kring en 100Ω differentiallänk gör impedansövergångar lättare att hantera än konfigurationer som använder flera generiska adaptrar.

◆ Optimerad för teknisk validering

Konfigurationerna på 2 m och 5 m täcker olika fordons-, bänk- och laboratorieavstånd, vilket gör samma H-MTD till MATEnet-kabelarkitektur lättare att distribuera över prototyper, ECU-bänkar och HIL-validering.

◆ Exakt P/N-definition minskar urvalsrisken

Att specificera E6K10A-1CAZ5-Z och 1802105-1 istället för att bara beskriva produkten som "H-MTD till MATEnet" hjälper inköps- och ingenjörsteam att verifiera kön, kodning, parningsgränssnitt och kopplingar på utrustningssidan.

◆ Färre mellanliggande gränssnittssteg

Direkt H-MTD-till-MATEnet-anslutning kan minska fler-arrangemang som involverar adaptrar och mellanliggande kablar, vilket förenklar fordonsprototyper, testbänkar och ECU-anslutningsarkitekturer.

Vanliga frågor

Är detta en Ethernet-kabel för fordon?

Den kan användas i Automotive Ethernet-applikationer när kraven på gränssnitt, pinout, PHY och fullständig länk är kompatibla. Rosenberger listar 100BASE-T1 och 1000BASE-T1 för H-MTD, medan TE positionerar MATEnet som ett anslutningssystem för fordonsdata-.

Kräver H-MTD till MATEnet protokollkonvertering?

Kabeln själv utför ingen protokollkonvertering; det är en passiv kabelenhet. Kommunikation beror på PHY, pin-mappning, protokoll och fullständig länkarkitektur för de anslutna enheterna.

Kan kabellängden anpassas?

Ja. Den aktuella ritningen inkluderar 2m och 5m versioner, medan andra längder kan utvecklas enligt ECU, domän-kontroller eller test-utrustningsplacering. Signalintegritet och länkbudget bör valideras på nytt när kabellängden ändras.

Kan H-MTD Z-kod ersättas direkt med en annan kodning?

Inget direkt utbyte bör antas. Kodning tillhandahåller mekanisk nyckling och bör väljas enligt den faktiska utrustningens -sida P/N och matchande gränssnitt snarare än enbart kontaktens utseende.

Kan MATEnet A-kod ändras till en annan kodning?

Olika versioner kan utvecklas, men destinationens MATEnet-huvud, kodning och exakt P/N måste verifieras tillsammans. TE:s MATEnet-portfölj inkluderar A/B/C-kodningsvarianter, så enbart husfärg bör inte användas för att bestämma kompatibilitet.

Produktritning

PCM-ZC-02180

Kontakta Premier Cable för ditt anpassade kabelkabelprojekt

Skicka oss din kontaktartikelnummer, pinout, kabelspecifikation, längd, applikation och kvantitet. Vårt team kan stödja prototypprover och volymproduktion.

11fuben

Klicka för att skicka e-post →

Populära Taggar: H-MTD till vattentät MATEnet Automotive Cable, Kina H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable tillverkare, leverantörer, fabrik

H-MTD till vattentät MATEnet fordonskabel