Beskrivning

Skicka förfrågan

Produktöversikt

Rosenberger till FAKRA Koaxialkabel för fordon

Denna enkanaliga koaxialkabelfamilj för bilar tillhandahåller en gränssnittsanslutning mellan en Rosenberger enportskoaxialkontakt och en standard FAKRA-kontakt.

Fyra konfigurationer finns tillgängliga, som täcker hon- och hangränssnitt på båda kontaktsidorna. Detta gör att kabelenheten kan matcha olika passningskrav utan att lägga till separata könsadaptrar i den koaxiala anslutningsvägen.

Kabelserien är designad för högfrekventa signalapplikationer i fordon och är lämplig för fordonskameror, antennsystem, GPS och navigering, infotainment, telematik och RF-testanslutningar där ett Rosenberger-gränssnitt behöver övergå till FAKRA.

Produktspecifikationer

Specifikation	Detaljer
FAKRA Impedans	50 Ohm
FAKRA frekvensområde	DC till 6 GHz
Kabellängd	Anpassningsbar
Kodning	Projektspecifikt
Signaltyp	Automotive RF / Koaxial
Produkttyp	Koaxialadapterkabel för fordon
Gränssnitt	Rosenberger Single-Port till FAKRA
Konfigurationer	Kvinna-Kvinna / Kvinna-Man / Man-Kvinna / Man-Man

Tillgängliga konfigurationer

Version 1

Rosenberger hona till FAKRA honkabel

Dubbel kvinnlig gränssnittsanslutning

Kombinerar ett Rosenberger-hon-gränssnitt med en FAKRA-honkontakt för applikationer där både parningsanordningar eller mellanliggande kablar ger motsvarande hananslutningar.

Konfigurationen ger en direkt enkelkanals koaxialövergång samtidigt som de båda kabelsidans gränssnitt är honor.

Version 2

Rosenberger hona till FAKRA hankabel

FAKRA Hane Interface Adaptation

Övergår ett Rosenberger-hon-gränssnitt till en FAKRA-hananslutning, vilket ger den erforderliga matchningsriktningen för kompatibla FAKRA-honportar eller fordonsselar.

Den här versionen är användbar när de två anslutna enheterna använder olika koaxialkontaktfamiljer och motsatta parningsgränssnitt.

2 1

3 1

Version 3

Rosenberger hane till FAKRA honkabel

FAKRA kvinnlig utrustningsanslutning

Kombinerar en Rosenberger-hankontakt med ett FAKRA-hongränssnitt, vilket ger ett alternativt sammankopplingsarrangemang för kameror, RF-moduler, fordonsselar eller testutrustning.

Den integrerade gränssnittsövergången undviker att lägga till en separat könsbyteadapter mellan de två kontaktsystemen.

Version 4

Rosenberger hane till FAKRA hankabel

Dubbla hane-gränssnittsanpassning

Tillhandahåller hangränssnitt på båda kontaktsidorna för system där utrustningen på Rosenbergersidan och utrustningen på FAKRA-sidan kräver motsvarande honkopplingar.

Detta kompletterar de fyra könskombinationer som finns inom samma enkanaliga koaxialkabelfamilj.

Typiska applikationer

Anslutning till bilkamera

Ger en koaxial gränssnittsövergång för kompatibla främre, bakre, surround-kameror och andra fordonskameror som använder olika Rosenberger- och FAKRA-gränssnitt.

Lämplig för att ansluta kompatibel navigation, positionering, telematik och antennutrustning när koaxialgränssnitten på modulsidan och fordonssidan skiljer sig åt.

Infotainment & RF-integration

Stöder fordonsinfotainment, tv, mobilkommunikation och andra RF-moduler som kräver en enkanals koaxial övergång till ett FAKRA-fordonsgränssnitt.

Produktegenskaper

Fyra könskombinationer

Hona-hona, hona-hane, hane-hona och hane-hane-versioner tillåter samma kabelfamilj att rymma olika parningsgränssnitt på kameror, moduler, antenner, fordonsselar och testutrustning.

Enkanals koaxial arkitektur

Varje kabel tillhandahåller en dedikerad koaxial signalväg, vilket gör den lämplig för punkt-till-punkt RF- och videoanslutningar för bilar utan komplexiteten med en flerkanals breakout-kabel.

Direkt Rosenberger till FAKRA Transition

Två olika koaxialgränssnitt för bilar är integrerade i en kompakt kabelenhet, vilket eliminerar behovet av att kombinera en separat adapter med en extra förlängningskabel för anslutning.

Kodat fordonsgränssnitt

FAKRA använder distinkt mekanisk kodning och färgkodning för att identifiera kompatibla gränssnitt och förhindra felparning. Rosenberger specificerar 13 mekaniska/färgkoder plus neutral kodning i sitt FAKRA-system.

KÄRNFÖRDELAR

Matcha olika utrustningsgränssnitt

Fyra kontaktkombinationer förenklar kabelvalet genom att matcha befintliga utrustningsportar istället för att byta kontakten på fordonssidan eller modulsidan.

Minska mellanliggande RF-adaptrar

Att integrera gränssnittskonverteringen i en kabelenhet minskar ytterligare inline-anslutningar och gör den koaxiala signalvägen fysiskt enklare.

Enklare integrering av prototyp och eftermontering

Olika parningskonfigurationer stödjer kamera-, antenn-, telematik- och infotainmentgränssnitt under fordonsutveckling, eftermontering eller labbvalidering.

Flexibel fordonsspecifik konfiguration

Kabellängd, FAKRA-kodning, kontaktkön och kabelkonfiguration kan väljas i enlighet med den faktiska fordonsmodulen och matchningsutrustningen.

Anslutnings- och beställningsanteckningar

Koaxialkontakter för bilar bör väljas enligtkontaktserier, kön, kodning, parningsgränssnitt och målutrustning, inte enbart av husets färg.

Innan du beställer, vänligen bekräfta:

Kabeltyp
Krav på märkning
Erforderlig kabellängd
FAKRA-kodning krävs
Matchande kontaktinformation
Kön på FAKRA-sidan: Man / Kvinna
Kön på Rosenbergersidan: Man / Kvinna
Målkamera, antenn, ECU eller RF-modul
Rosenberger kopplingsserie och artikelnummer

Viktig:FAKRA är tillgänglig med flera mekaniska och färgkoder utformade för att förhindra felparning, så den nödvändiga koden bör bekräftas före produktion.

Vanliga frågor om produkter

Q1. Vilka kontaktkonfigurationer finns tillgängliga?

A1.Fyra konfigurationer finns tillgängliga: Rosenberger-hona till FAKRA-hona, Rosenberger-hona till FAKRA-hane, Rosenberger-hane till FAKRA-hona och Rosenberger-hane till FAKRA-hane.

Q2. Är FAKRA en 50 Ohm bilkontakt?

A2.Ja. Rosenberger specificerar sitt FAKRA-system med en nominell impedans på 50 Ohm och ett frekvensområde upp till 6 GHz, beroende på kabel, kontakt, montering och testförhållanden.

Q3. Kan den här kabeln användas för bilkameror?

A3.Ja, när kontakten och de elektriska kraven matchar målsystemet. FAKRA används i stor utsträckning för kamera- och sensortillämpningar för fordon, inklusive kameraarkitekturer för fram-, bak- och surroundkamera.

Q4. Kan jag välja en annan FAKRA-kodning?

A4.Ja. Den erforderliga FAKRA-kodningen bör väljas i enlighet med parningsgränssnittet. Anslutningskodning, höljeskonfiguration och kabelkonstruktion bör bekräftas före produktion.

F5. Kan kombinationen av kabellängd och kontaktdon anpassas?

A5.Ja. Kabellängd, kontaktkön, FAKRA-kodning, kabeltyp, märkning och andra monteringskrav kan anpassas efter målfordonet eller utrustningens gränssnitt.